La Dame du Lac

Une construction de Gilbert Albrun.                                                

En 2000,en feuilletant MRB et l'internet, je suis tombé sur çette vue, tirée d' un catalogue Escher Wyss de 1910

Vue sur catalogue Image du bateau d'origine

 
Séduit par la  ligne de ce modèle, je me dis : si un jour je fais de la vapeur, c'est ce bateau que je construirais .

Aprés quelques recherches, j'appris qu' il était vendu en kit par la firme anglaise MHB.

Mais quand j'ai su le prix du kit complet, avec la machine à vapeur ( 4800 CHF ) j'ai mis mon projet en attente .

Quelque temps plus tard, mon frère (qui est mécanicien) m' apprend qu' il a acquis un tour, un gros, un engin sur socle et il me dit : si tu veux, je peux faire des petites pièces pour tes bateaux, ce à quoi je répond,  avec une machine comme ça, tu pourrais faire une machine à vapeur  ...  Banco!

Par un heureux hasard,MRB avait édité une sèrie de numéros (du 420 au 445 ) concernant la construction détaillée d'un groupe vapeur complet :machine,chaudière,brûleur,réservoir de gaz etc...par Mr Van Den Bussche.

 

Le groupe moteur au complet Le groupe monté dans la coque Le moteur tri-cylindres

J'achetais aussi les plans et envoyais le tout au frangin.

Pendant qu' il commençait la construction, de mon côté, je m' attaquais au plan.

J'allais sur le site de MHB et je prenais toutes les images du SEE KADETT .

Le modèle d'origine faisait 130 cm de long, ce qui faisait un peu court pour mettre groupe vapeur, et je décidais de l'agrandir à 155 cm hors tout. Je l'ai baptisé La Dame du Lac .

 

Détail intérieur cabine  Détail intérieur cabine Capitaine à la barre

 

Une année pour dessiner le plan et le concevoir,une année de construction,et une année de mise au point environ...Construction classique, baguettes sur couple,résine epoxy intérieur et extérieur.

 Montage couple  Montage couple 2  Pose tube etambot  Pose borde  Mastiquage 

 

Souvenirs de construction, de la première mise en chauffe, puis des premiers essais de navigation.

En construction Première chauffe du groupe vapeur Premiers essais En navigation à la gouille de St Triphon

 

Après les premiers essais, la chaloupe est terminée avec tous les détails et son éclairage intérieur.

Détail Eclairage intérieur cabine Eclairage intérieur cabine Une proue vraiment spéciale Détail cabine Au travers d'une vitre de la cabine Le phonographe Prise d'air

Le sifflet

 

Quelques vues de la Dame du Lac en navigation sur divers lac

  En navigation Sur le lac Retaud ( col du Pillon ) En navigation Sur un miroir ! Par petite brise Navigation au Swiss vapeur parc Navigation au Swiss vapeur parc Remplissage chaudière 

La dame du lac en exposition L'auteur et son bateau

 

 

Vidéo de la dame du lac en navigation ici    Navigation au Swiss Vapeur Parc . " La dame du Lac "

 

Gilbert 

 

Commentaires (4)

Ph. Chanez
  • 1. Ph. Chanez | 10/05/2016
Tout simplement: une MERVEILLE!

Quel plaisir de contempler ce modèle unique, d'une finition très détaillée, d'une bienfacture hors du commun!

Comme je te comprends lorsque tu as découvert ce modèle aux lignes particulièrement élégantes mais découvrir, ce n'est pas tout, il faut encore disposer des capacités pour le réaliser et aussi amener ce projet à terme!
Personnellement, je suis toujours impressionné par les détails apportés, qui plus est, à chaque rencontre, j'en découvre d'autres...!

Vraiment, BRAVO Gilbert pour cette réalisation et quel plaisir de pouvoir naviguer aux côtés de "la Dame du Lac"
Galbrun
  • 2. Galbrun | 10/05/2016
Merci à vous .
je voudrais préciser que sur les photos,on y voit une machine 3 cylindres Saïto qui ,à Sion , a remplaçée la machine d' origine ;
Cette machine d' origine a retrouvé sa place,aprés une bonne révision,et a tourné lors de notre dernière rencontre au Swiss Vapeur Parc et y retournera souvent !
Gilbert
ghautier
Superbe bateau que ce vapeur réalisé de main de maître par un modéliste soucieux des détails et du travail bien fait. J'admire cette belle collaboration entre frères ou la complémentarité et les compétences de chacun à finalement aboutis sur une maquette qui à une prestance vraiment extraordinaire une fois celle-ci déposée dans l'eau. Cerise sur le gâteau ,ou plutôt devrais-je dire sur le bateau, la sonorisation qui diffuse des valses Viennoises qui vont si bien avec la classe de ce vapeur. Bravo Gilbert Albrun, chapeau bas à l'artiste ! Amitiés. GéGé.
Cornaz Jean-Claude
  • 4. Cornaz Jean-Claude | 10/05/2016
J'avais déjà admiré cette magnifique réalisation lors de précédentes navigations, mais lorsque l'on connaît les détails de cette construction faite entièrement sur plan et en plus de cette collaboration familiale, c'est exceptionnel !!! Encore bravo et félicitations (à transmettre également à ton frère !!!l)

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Date de dernière mise à jour : 03/06/2016